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湖北程力专用汽车有限公司高空作业车对发动机机油压力不正常所带来的影响及危害为您做一详细的解释与说明。
    除了油泵的泵油能力外，油路的通过面积(指油道、滤芯和润滑部位间隙等)和机油的黏度等因素，都会影响到机油压力。
    汽车（高空作业车）发动机工作时，必须保持正常油压。如果油压过低，各摩擦表面会因得不到足够的润滑而磨损加快；如果油压过高，容易使油封、油管压坏，消耗发动机动力。
    汽车（高空作业车）行驶时，润滑油的压力一般保持在0.2－0.5mpa。发动机怠速运转时，油压应不低于0.1mpa。
    1、汽车（高空作业车）机油压力过低，会破坏发动机的润滑条件，造成润滑、冷却和清洁不良，将引起零件磨损。曲轴主轴颈及连杆轴颈和轴承之间间隙过大，机油黏度过低和滤芯破裂都会造成油压过低。
    2、汽车（高空作业车）机油压力过高，虽然不多见，但同样会破坏正常的润滑条件。如机油黏度过大、变质结胶，滤芯和油道堵塞，调压阀调整不当或不能开启都会造成油压过高。
    3、汽车（高空作业车）机油消耗过多，发动机正常的机油消耗量与汽油的比例是0.5%－1%，若大于1%就不正常了。机油消耗过多的原因除漏机油外，更多的是烧机油。其主要原因是：活塞与缸壁间隙过大；活塞环磨损过甚或弹力不足；气门导管磨损过甚；气门杆油封损坏。利用驰耐普发动机超强修复剂可大大提高活塞环的密封性，修复已磨损的内部机件，减小机油的消耗。

湖北程力高空作业车直销部
二0一0年六月二十九日